Hydro-Québec introduit une nouvelle tarification modulable à partir de 2026. L’objectif est simple : mieux répartir la consommation d’électricité en fonction des périodes de la journée.
Cette approche repose sur un principe de base. L’électricité ne coûte pas toujours le même prix à produire, surtout en période de forte demande. La nouvelle tarification vient refléter cette réalité.
Concrètement, le prix de l’électricité pourra varier selon les moments où elle est consommée.
Les périodes de pointe, souvent le matin et en fin de journée en hiver, seront plus coûteuses. À l’inverse, les périodes creuses offriront un tarif plus avantageux.
Ce changement ouvre la porte à une gestion plus stratégique de la consommation.
Pour les utilisateurs de bornes de recharge, cela peut avoir un impact direct.
Recharger un véhicule électrique pendant les périodes creuses permet de réduire les coûts. À l’inverse, une recharge en période de pointe pourrait coûter plus cher.
C’est ici que la gestion énergétique devient importante. Adapter les moments de recharge permet de profiter des meilleurs tarifs, sans changer ses habitudes de déplacement.
Concrètement, ça peut vouloir dire éviter de lancer la recharge dès l’arrivée à la maison, surtout en période de pointe. À la place, il est possible de programmer la borne pour démarrer plus tard dans la soirée ou pendant la nuit, lorsque la demande est plus faible et les tarifs plus avantageux.
Par exemple, un véhicule branché à 17h30 peut commencer à se recharger automatiquement vers 21h ou 22h.
Certaines bornes permettent déjà de programmer les heures de recharge. Il devient donc possible de brancher son véhicule en arrivant à la maison, puis de lancer la recharge plus tard, lorsque la demande est plus faible.
Ce type d’optimisation peut sembler simple, mais il peut faire une différence à long terme.
La nouvelle tarification modulable encourage une utilisation plus réfléchie de l’électricité. Elle vise à offrir plus de contrôle sur la consommation et à favoriser de meilleures habitudes, autant pour les ménages que pour les utilisateurs de véhicules électriques.
