L'électrification des transports s'accélère partout au Québec et de plus en plus d'organisations souhaitent installer des infrastructures de recharge adaptées à leurs besoins. Cependant, plusieurs gestionnaires, propriétaires immobiliers, municipalités et entreprises se demandent quelle borne de recharge choisir parmi les différentes options disponibles.
Dans ce guide, nous expliquons les principaux types de bornes de recharge pour véhicules électriques, leurs caractéristiques, leurs avantages et les contextes dans lesquels elles sont les plus pertinentes.
Les bornes de recharge pour véhicules électriques sont généralement regroupées en trois catégories :
La borne de recharge de niveau 1 utilise une prise électrique résidentielle standard de 120 volts, semblable à celles que l'on retrouve dans la majorité des maisons au Québec. Il s'agit de la méthode de recharge la plus simple et la plus accessible, puisqu'elle ne nécessite généralement aucun équipement spécialisé ni modification importante de l'installation électrique existante.
La plupart des véhicules électriques sont livrés avec un câble de recharge compatible avec une prise de 120 V, permettant aux propriétaires de brancher leur véhicule directement à la maison. Toutefois, en raison de sa puissance limitée, la recharge de niveau 1 est relativement lente et convient principalement aux conducteurs qui parcourent de courtes distances au quotidien ou qui peuvent laisser leur véhicule branché pendant de longues périodes, notamment durant la nuit.
Bien qu'elle représente une solution économique pour certains usages résidentiels, la recharge de niveau 1 est rarement utilisée dans les contextes commerciaux, municipaux ou institutionnels, où les besoins de recharge sont généralement plus importants et nécessitent des temps de recharge plus rapides.
Les bornes de recharge de niveau 2 fonctionnent à l'aide d'une alimentation électrique de 240 volts, soit la même tension utilisée pour alimenter certains appareils énergivores comme les cuisinières, les sécheuses ou les thermopompes. Grâce à cette tension plus élevée qu'une prise résidentielle standard de 120 V, elles peuvent fournir davantage de puissance au véhicule et ainsi réduire considérablement le temps de recharge.
Concrètement, la borne de niveau 2 convertit et transmet l'électricité au véhicule de façon sécuritaire tout en communiquant avec celui-ci pour gérer la puissance de recharge. Le chargeur intégré au véhicule transforme ensuite le courant alternatif (CA) provenant de la borne en courant continu (CC) afin de recharger la batterie.
Selon la puissance de la borne et la capacité du véhicule à accepter l'énergie, une borne de niveau 2 peut généralement fournir entre 7 kW et 19,2 kW, permettant de récupérer plusieurs dizaines de kilomètres d'autonomie par heure de recharge. Cette performance en fait la solution privilégiée pour les entreprises, les immeubles multilogements, les municipalités et les espaces publics où les véhicules demeurent stationnés pendant plusieurs heures.
Les bornes de niveau 2 offrent un excellent équilibre entre coût d'installation, vitesse de recharge et flexibilité d'utilisation, ce qui explique pourquoi elles constituent aujourd'hui la solution de recharge la plus répandue dans les secteurs commercial, institutionnel et public.
Pour les commerces :
Pour les immeubles multilogements :
Pour les entreprises :
Pour les municipalités :
Les bornes de recharge rapide à courant continu (BRCC), aussi appelées bornes de niveau 3, représentent la technologie de recharge la plus rapide actuellement disponible pour les véhicules électriques. Contrairement aux bornes de niveau 1 et de niveau 2, qui fournissent du courant alternatif (CA) et s'appuient sur le chargeur embarqué du véhicule, les BRCC convertissent directement l'électricité en courant continu (CC) à l'intérieur de la borne et l'acheminent directement à la batterie du véhicule.
Cette approche permet de fournir une puissance beaucoup plus élevée, généralement comprise entre 50 kW et plus de 350 kW selon le modèle et l'infrastructure disponible. Grâce à cette puissance accrue, une borne rapide peut recharger une batterie de véhicule électrique de façon significative en seulement 20 à 40 minutes, plutôt qu'en plusieurs heures.
Les BRCC sont principalement installées dans les endroits où les utilisateurs ont besoin d'une recharge rapide et efficace, comme les centres commerciaux, les haltes routières, les stations-service, les stationnements municipaux, les sites touristiques ou les infrastructures destinées aux flottes de véhicules. Elles jouent un rôle essentiel dans le développement du réseau de recharge public en facilitant les déplacements sur de longues distances et en réduisant les temps d'arrêt des véhicules électriques.
En raison de leurs besoins énergétiques plus importants, les projets d'installation de bornes rapides nécessitent généralement une analyse approfondie de la capacité électrique du site ainsi qu'une planification rigoureuse afin d'assurer la performance, la rentabilité et l'évolutivité de l'infrastructure.
Centres commerciaux : Recharge pendant le magasinage.
Stations-service et haltes routières : Recharge lors des déplacements longue distance.
Municipalités : Développement du réseau public de recharge.
Flottes commerciales : Réduction des temps d'arrêt des véhicules.
Choisir le bon type de borne de recharge est une étape déterminante pour assurer la réussite d'un projet d'électrification. Entre les bornes de niveau 1, les bornes de niveau 2 et les bornes rapides de niveau 3, chaque solution répond à des besoins spécifiques en matière de temps de recharge, d'expérience utilisateur et de rentabilité.
Grâce à son expertise en planification de projets, en gestion énergétique et en installation clé en main, Bornes Québec accompagne les entreprises, municipalités et institutions dans le déploiement de solutions de recharge performantes et durables partout au Québec.
